A Scrambler Icon, é a representação mais ousada do estilo Ducati.
Mais contemporânea, confortável e segura, é a mistura perfeita entre tradição e inovação, mantendo a pura essência do motociclismo.
Ela possui uma potência de 73 cv (54 kW) a 8.250 rpm, faróis em LED premium e o incrível sistema cornering ABS, que permite uma frenagem suave, mesmo em situações de inclinação e curvas fechadas.
Além disso, o motor bicilíndrico em L com distribuição desmodrômica, desperta o espírito de emoção, ápice de estilo e segurança que uma Ducati proporciona. Veja o que acompanha a Scrambler:
ABS Bosch Cornering
Novo Painel com indicador de combustível e marcha
Embreagem Hidráulica ajustável
Setas em LED e farol com DRL
Novas Rodas de Liga-leve
Novo design das gotas laterais
Motor All Black
Nova ponteira de escape
Nova cobertura de silenciador
Novos ajustes de suspensão
Novo formato e densidade da espuma do banco
A Scrambler Icon, é a representação mais ousada do estilo Ducati.
Mais contemporânea, confortável e segura, é a mistura perfeita entre tradição e inovação, mantendo a pura essência do motociclismo.
Ela possui uma potência de 73 cv (54 kW) a 8.250 rpm, faróis em LED premium e o incrível sistema cornering ABS, que permite uma frenagem suave, mesmo em situações de inclinação e curvas fechadas.
Além disso, o motor bicilíndrico em L com distribuição desmodrômica, desperta o espírito de emoção, ápice de estilo e segurança que uma Ducati proporciona. Veja o que acompanha a Scrambler:
ABS Bosch Cornering
Novo Painel com indicador de combustível e marcha
Embreagem Hidráulica ajustável
Setas em LED e farol com DRL
Novas Rodas de Liga-leve
Novo design das gotas laterais
Motor All Black
Nova ponteira de escape
Nova cobertura de silenciador
Novos ajustes de suspensão
Novo formato e densidade da espuma do banco
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Impossível de passar despercebida por conta de seu estilo retrô e cor vibrante, o design da Scrambler Icon foi cuidadosamente elaborado pela equipe do Ducati Style Center.
Logo de início, eles tiveram um desafio em mãos: Como se manter fiel ao conceito original, mas ao mesmo tempo, trazer de volta uma moto lendária, envolta numa estética verdadeiramente moderna?
É devido a isto que alguns detalhes fizeram a diferença na Scrambler: o icônico tanque de combustível se mantém o mesmo, embora tenha sido modernizado com os painéis laterais (intercambiáveis), de modo a exibirem formas mais pronunciadas e linhas mais impactantes e modernas.
A tampa do bocal do tanque de combustível, que exibe a inscrição "born free - 1962", é inspirada no sistema de fecho que estava em alta nos modelos dos anos setenta, assim como o molde inferior do assento é outro elemento de design que evoca os "seventies".
Novo formato e densidade da espuma do banco
Detalhe do tanque
Conheça os principais itens que compõe a essência da Scrambler:
A Scrambler possui um motor bicilíndrico em L de 803 cm³ com refrigeração com ar. A tampa de seu motor é de alumínio, com um perfeito acabamento maquinado.
Para garantir manobras incríveis, a Scrambler possui o peso seco reduzido (175 kg) e baixo centro de gravidade. Conta também com um assento mais baixo (798 mm) para uma perfeita mobilidade.
Este sistema Kayaba faz uso de uma forquilha invertida com bainhas de 41 mm de diâmetro e um monoamortecedor com regulação da pré-carga da mola.
Possui Pneus Pirelli derivados da Enduro e especialmente otimizados para a Ducati Scrambler. Além disso, possui rodas de liga leve com 10 braços, 18” na dianteira e 17” na traseira.
Tanque em forma de gota feito em aço, com painéis intercambiáveis em alumínio e um guidão largo para uma posição de condução mais descontraída.
Dispõe de preparação para o Ducati Multimedia System e Instrumentação LCD com indicação da mudança engrenada e nível de combustível.
Não é apenas uma moto. É uma Ducati!
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